Otra curiosidad más, Damjan Stankovic ha inventado el semáforo con cuenta atrás. ¿ingenioso verdad? Consta de una luz central y un aro de progreso exterior, el cual se van apagando según el tiempo que quede. La única crítica al invento es que no se hiciera con LED´s.De ésta forma se optimiza el tiempo en verde, ya que los conductores están prevenidos con la primera engranda de forma que cuando se pone en verde salen rápidamente, mientras que de la forma convencional, cuando cambia a verde, la gente empieza a engranar la primera velocidad, uy que no la he metido, uy que es tercera, uy que esta en las nubes...( cuatas veces nos ha pasado que el que está delante esta a su bola) y a continuación sale, de tal forma que se pierden unos segundos valiosos en grandes urbes como Madrid o Barcelona donde podrían pasar varios vehículos en esos segundos.
Más a favor, la conducción ecológica, si vemos que quedan cuatro o cinco cuadrados sólo, no aceleraremos para a continaución frenar y al segundo volver a acelerar, si no que deceleraremos paulativamente para encadenar el verde, de todos es bien sabido que donde más consume el coche es al arrancar desde 0, puede llegar a picos según el ordenador de abordo de 70 ó 80 litros a los 100km.
Previene el enfado al volante y el stress, ya que sabrás en todo momento cuándo se pondrá en verde.
Contras, en España somos dados a aprovechar el ámbar e incluso el rojo, si se instala éste sistema, donde la gente arracana inmediatamente al ponerse en verde, puede haber colisones.
El último punto negativo sería que la gente usaría la cuenta atrás como competición para "picarse" con el de al lado, fundir el embrague y dejarse medio juego de neumáticos.
A mi por lo menos me parece una solución muy ingeniosa, que bien utilizada puede dar muchos beneficios. Deberían probarlos en cruces con buena visivilidad y que, al poder ser, tengan cámara de semáforo en rojo, de los que te quitan un riñón y un ojo, y cuatro puntos, para disminuir la tentación a saltarse el disco y provocar la colisión con los que aprovechan bien el sistema de cuenta atrás
2 comentarios:
mmm.. ingenioso, ya se hace para los peatones, y ahora para coches.
En España eso no puede funcionar en la vida, es sabido por todos que cuando en España se pasa el semaforo en ambar todavia quedan por pasar 5 o 6 coches por detras a gran velocidad, y dado que nuestros amados taxistas tienen una habilidad impresionante para acelerar antes de que el semaforo se haya puesto en verde..al final tendremos colisiones de todo tipo porque éstos saldran cuando todavia queden 3 cuadraditos.
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