EN BUSCA DE LA MOTO PERFECTA. INTRODUCCIÓN.

Siempre que salgo a la calle me fijo, en cualquier trayecto que haga, en cualquier ciudad donde esté, vaya en coche, en moto o desgraciadamente en transporte público, me fijo en todas (o casi) las motocicletas ( scooters, moto, ciclomotor, quads, triciclos...), en fin; en todo lo que tenga dos ruedas y suene a combustión.


Una vez en buen Ducatista que conozco me dijo…”dime Will… ¿que moto no es un capricho?”, y tiene toda la razón. Las motos no son tan cómodas como el coche, si llueve estás jodido…llegarás antes al trabajo, pero seguro que fatigado…y el mínimo roce con un coche y…todos sabemos lo que pasa.

Cuántas veces hemos sacado pegas a nuestras burras…

- No tiene suficiente potencia
- Es muy molona, pero me estoy dejando los lumbares en el asiento
- No tengo donde coño meter la mochila, equipaje o el casco
- ¿Qué hago con la chupa en agosto con 40º a la sombra?
- Somos 3 los que hemos quedado a cenar…mierda.
- Tiene una autonomía de 99km
- Mi moto come las ruedas cada 5000km.
- Las revisiones en el taller nunca bajan de los 250 euros
- Para cambiar un espejo necesitas una ingeniería.
- Cuando llego a casa del trabajo paso de cenar, me he comido todos los mosquitos, grava y humo de camino, la protección aerodinámica es nula.
- Nadie me dijo que los recambios venían de Bolonia y que allí se toman las cosas con otro ritmo…

Podría seguir así varias líneas, pero creo que nos hemos dado por enterados.

Por tanto propongo…LA BÚSQUEDA DE LA MOTO PERFECTA! . Qué tiene que tener la moto perfecta?. Atentos pollos.

1. Potencia
2. Comodidad
3. Manejabilidad
4. Consumo o autonomía
5. Revisiones y mantenimiento
6. Capacidad de carga ( equipaje y pasajero)
7. Protección aerodinámica
8. Estética
9. Fiabilidad y criterios de calidad

Y dime, que tiene que tener tu moto perfecta??????

Ya lo sé bribón…pero la rubia no viene de serie. Próximamente.......la moto perfecta.